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南极邮轮旅游

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2025年南极旅游看什么?怎么选择南极邮轮

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感受地球最后的白色净土
徒步冰原挑战自我
近距离接触企鹅 海豹 鲸鱼
感受末世风光,仰望白色冰川..
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1⃣ 最佳旅行时间?
▪11月,海豹幼仔出生,企鹅孵蛋高峰,帝企鹅宝宝出生
▪12月,企鹅幼仔活跃,鲸鱼活动增多
▪1月,小企鹅羽化,海豹幼仔活跃,观鲸机会多
▪2月,企鹅准备迁徙,海豹和海鸟繁殖季尾声,鲸鱼依然活跃

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2⃣ 南极可以看什么?
南奥克尼群岛:企鹅聚居,海鸟纯白雪燕的重要繁殖地。位置偏,旅行邮轮很少去
福克兰群岛:丰富的野生动物,尤其鸟类
南乔治亚岛:海狗、象海豹和王企鹅重要繁殖地。许多20世纪初海豹捕猎者遗迹
南设得兰群岛:野生动物的家园。拥有活火山、捕鲸遗迹和最美丽的山景
南极半岛西线:西北部是探险游轮最常访问的地区,白雪覆盖山脉,冰川滚落大海
南极半岛东线:巨大的板状冰山从威德尔海漂过,雪丘岛更是罕见的帝企鹅聚居地
南极圈:深入南极半岛西南侧,巨大的山脉、壮观的冰川、史诗级遗迹
罗斯海:冰山、冰架和大量海洋生物,最大的帝企鹅聚居地,打卡英雄探险家遗迹
南极点:见证探险史诗。站在南极点上,只有北方

3⃣ 线路和邮轮怎么选?
终于有人把南极旅游说明白了!!_1_极地新生鹅_.jpg

✅南极N岛
指多个岛屿连线。半岛,常指南极半岛西北线;南极2岛、3岛、4岛..则是在半岛基础上,增加福克兰群岛/南乔治亚岛/南奥克尼群岛。
洪迪斯号,泛海,载客170
南森号/ 阿蒙森号,海达路德,载客500,境外参团
北冕号/ 南冠号/ 星辉号,庞洛,载客200
海洋无极号/ 极地探险家号,夸克,载客150/138,飞跃德雷克
麦哲伦探索者号,南极洲21,载客73,飞跃德雷克
蓝宝石公主号,公主邮轮,载客2670

✅南极圈
在南极N岛的基础上,深入至极圈,看到更多令人震撼的自然景观。
海洋胜利号,奥博,载客189
极遇旅行号,阿特拉斯,载客196

✅帝企鹅专线
在南极N岛的基础上,前往南极半岛东线,穿越威德尔海抵达雪丘岛帝企鹅聚居地。
奥特柳斯号,泛海,载客108,✯直升机
海洋无极号,夸克,载客150,✯直升机

✅罗斯海
从南非/新西兰/澳大利亚进入罗斯海,是南极发烧友的选择。
指挥官夏古号,庞洛,载客245

✅南极点+帝企鹅
从智利或南非飞抵南极洲,打卡地理南极点,访问14000+帝企鹅聚居地。
BASLER BT-67,白色沙漠,私人升机
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#南极旅行
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近日,有网友晒出花25万元抢到的“中国国家地理号”南极半岛考察双人标准间船票,并表示“这票真的太难抢了,去年开票就没抢到,候补几个月也没个消息。”

该名网友的抢票行为在网络上引起热议,部分网友认为“努力搞钱吧!人的一生无非就是几个瞬间”,也有不少之前“跟风”前往南极游览的网友回来后悔称,“去一趟是花钱买罪受,既无聊又贵。”

那么,花六位数到南极旅行一趟,到底值不值?


从科考到旅行:

科考游引领新热潮

2023年,中国国家地理的“南极科学考察活动”突然在各大社交平台爆火出圈,让更多的人关注到“科考游”。实际上,南极科考活动推出,距今已有26年之久,只是近几年才开始大范围走红。

根据网友晒出的订单截图,花费的25万元为2个人的船票费用。“南极科学考察活动”收费标准是按船舱来划分的,最低一档的价位为三人间,106800元/人,舷窗双人间为122800元/人,标准双人间为129800元/人,另外还有更高的价位。

据封面新闻记者搜索发现,该名网友此次报名的南极半岛考察行程自2025年11月26日起,至2025年12月12日结束,为期17天。目前,2024年和2025年南极半岛考察名额已全部售罄。

该公司的南极半岛考察有不同时间段出发的行程供客户选择。工作人员称,项目团队每一次组织的南极科考旅行,都会有所不同,有的是穿越南极半岛,有的则是穿越南极圈。科考旅行中配有专家团队,由南极地理专家、动物及生态专家、专业摄影师等组成。

2023—2024年南极旅游季:

中国游客数量稳居全球前三

据国际南极旅游经营者协会(IAATO)发布的最新报告显示,2023—2024年南极旅游季,全球共有122072人到访南极,在游客总数上再创新高,其中中国游客占游客总数的7.6%,位居第三,与第二名的澳大利亚仅相差0.2%。

早在2017—2018年南极旅游季,中国游客人数就达到8273人,占比全球南极旅游游客总人数的16%,仅次于美国,成为登陆南极旅游的第二大客源国。2023—2024年南极旅游季,中国游客达到创纪录的9384人,相当于每15万个中国人就有一个人去了南极。

根据各探险公司提交给IAATO的预测数据,2024—2025年南极季的预计游客数量在107270人,相比2023—2024年的12万多人有所下降。下降的原因,一方面在于全球消费大降级,游客出行意愿降低,因此各探险公司持相对谨慎的态度。另一方面,2023—2024年南极季游客数量达到历史最高,或许是包含了不少从疫情期间及疫情前平移的游客数据。



极地旅游专家:

在拜访极地的同时

也请保护好极地

成都导游协会副会长、成都丈量文化有限公司执行董事王荣曾先后达到过六次南极、五次北极,是极地旅游专家。他向封面新闻记者介绍,在极地的确可以看到一些与地球上其他地区不一样的景致。


“南北极有类似的景观,如冰川、极光等,也有迥异的景观。在北极,更多是海洋,只在浩瀚的北冰洋上零散洒落一些小岛或群岛;而南极,则是被汪洋包裹起来的一片大陆地,南极大陆上还有山峰、高原。”除了地理上的一些景观之外,极地还有着丰富的动物资源,“北极有被称作‘极地之王’凶猛无比的北极熊,在南极,则是萌动摇摆的可爱企鹅们。”

近年来南极游升温,有部分网友认为是“花钱买罪受”,其中一个重要原因就是需要经过长途的飞行和漫长的航程。王荣介绍,去南极通常要先飞到北美,再转机南美,去往地球的最南端城市,飞行时间至少在二十多个小时。之后,在阿根廷的乌斯怀亚和智利的蓬塔登上极地游轮,然后再穿过被称作“魔鬼海峡”的德雷克海峡,经历滔天巨浪抵达南极半岛或三岛的南极陆地北面边缘。这个过程对极地访客是有一定考验的,但也会令其终生难忘。

在极地,王荣看到的并不仅仅是满地的企鹅,自由游荡的鲸鱼,也有南北极生态环境的大变化,尤其是冰川消融、冰山倒塌、气温升高等现象。他在朋友圈曾写下这么一句话“越是靠近越是心疼”。对此,他说道:“我在极地行程中,曾三次目睹超大面积的冰川崩塌于海中,船上的专家告诉我们,同一个冰川,在短短三年内,已经向后退了2公里。个别访客的不文明行为,尤其是不可降解物质的遗留垃圾、故意破坏植被等行为,对极地环境的破坏极为严重。”

因此,他呼吁人们在拜访极地的同时,也保护好极地,每一个人都应该是绿色环保倡导者:“请大家保持文明探访、遵守极地国际公约的规则,这也是基本要求。在欣赏绝美风景的同时,让自己也成为那道风景,才是最美妙的!”

旅行者饺子:

南极,让我更加热爱生活

“我们每个人都是行者,是来这个蓝色星球丈量美丽风景的行者。”

在旅行爱好者饺子(化名)的微信视频号里,有一个共12集的关于南极探险的系列片。“我们来到这个世上,应当跟最好的人、最美的事、最芬芳的花朵倾心相见,如此才不负命运一场。”这是饺子在最终篇开场,引用尼采所说的一句话。


饺子去南极,属于幸运的“捡漏”。与很多去南极之前要做很多功课的“有备而来的旅行者”不同,饺子的南极之旅颇为随性。

2022年卡塔尔世界杯结束后,身为阿根廷球迷的她飞到了阿根廷,与当地球迷一起庆祝夺冠。到了阿根廷之后,她开始了一路向南的旅程。一开始只想到“世界的尽头”乌斯怀亚,到了乌斯怀亚之后才有了去南极的念头。“当时想着,都已经到了这儿了,一定要去南极。”因为之前也了解到,一些南极船会有Last Minute(最后一分钟)的船票。很幸运的,饺子在最后时刻,获得了一个三人舱的床位。

为此她还总结出了一个船票攻略,“越临近启航,票价折扣可能会越低,但伴随而来的就是随时会出现舱位售罄的情况。”最终,饺子的船票费花了大概7万元,“因为之前也有了解到南极船票会有‘最后一分钟’的船票,我在最后时刻抢到是非常幸运的。”根据饺子所提供的资料,包含往返机票、签证、船票等费用,饺子南极之行总共花费了大概9.6万元。

南极的旅程,让饺子感慨万千:“我觉得最大的收获应该是,它真的会影响你的世界观。到了这么一个跟你平时生活的环境、跟你居住的环境完全不一样的地方,可能都不太像地球的地方,在极度的寒冷之中,还能看到非常可爱的一些生灵。它们在这里生存非常自由。你其实会重新去思考,人一生活着的意义,或者是活着的方式是什么。真的会很情不自禁地有这样一些深层次的思考。”

“人活在这个世上,其实就是要去看这一些美而震撼的事物的。世界上有很多关于自然的美、历史的美、文化的美、人文的美,让我更加地坚信要热爱生活,热爱世界。可能老的时候回忆起来才会觉得自己的这一生,由于见了很多美好的自然、人文、事物和人。从而,自己的人生才会变得美好。”饺子最后这样说。
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